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Fiche Paramoteur
Article 14
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Renouvellement du visa de la carte d'identification. Information ajoutée le 29 avril 2010 L'article 5 de l'arrêté du 23/09/98 relatif aux ULM stipule que " le visa de la carte d'identification est renouvelé tous les deux ans sous réserve que le propriétaire ait déclaré l'aptitude au vol de son ULM." Ce visa délivré par le chef de la Délégation Territoriale compétent, à la demande du postulant, permet donc l'utilisation de l'ULM pour la circulation aérienne. Toutefois cette autorisation de vol n'est valide et à tout moment que si l'appareil satisfait aux conditions de l'article 14 ci-joint de l'arrêté précité qui définissent l'aptitude au vol d'un ULM.. A tout moment, ces conditions doivent être remplies, ce qui signifie notamment que l'ULM doit être conforme à la partie descriptive de sa fiche d'identification pour les ULM 98 ou au dossier technique constructeur pour les ULM 86 dont les propriétaires étaient dans l'obligation d'en prendre connaissance. Cela signifie aussi que les modifications éventuelles ont été effectuées et déclarées conformément au présent arrêté. Nous attirons votre attention sur la nécessité de réaliser les démarches requises en cas de modification de votre appareil afin que la carte d'identification correspondante reste valide. Fiche d'Attention aux utilisateurs de paramoteur PAP 1400 ROS 125. Information ajoutée le 28 avril 2010 Voici une fiche d'attention concernant certains paramoteurs, suite à un accident constaté par l' unité de la Brigade de Gendarmerie des Transports Aériens de Nice Côte-d'Azur. Cette fiche est transmise à toutes fins utiles. La base ULM de Fréjus sinistrée. Information ajoutée le 17 juin 2010 - Photographies Le Comité Régional ULM PACA en appelle à la générosité et à la solidarité des clubs et pilotes de la région. Dès que la décrue sera effective et que l'accès à la base sera possible, les personnes disponibles et désireuses d'apporter leur aide seront les bienvenues pour nettoyer et tâcher de sauver ce qui est encore sauvable. Le moment venu, en accord avec le club de Fréjus, nous organiserons des jounées d'aide. Les infos seront bien sûr relayées sur ce site. Par avance, merci. Complément à l'article ci-dessus, ajout du 21 juin 2010 Gilbert Debiazi , Vice-Président du Comité Régional PACA, est chargé de centraliser et de coordonner les actions menées en faveur et au service des sinistrés. Toutes les personnes ayant le temps et l'envie de venir aider nos malheureux amis, peuvent contacter Glibert au 06 12 48 64 29 . Merci. Le Comité Régional ULM PACA
Infos suivantes18 octobre 2010 : Invitation d’ULM FLYING SAFARI à Fréjus Ce dimanche 18 octobre, c’était le sourire et la fête au club ULM FLYING SAFARI chez Hervé Schrepfer auprès de Monsieur et Madame TOSELLO. La joie et le soleil ont pris la place de la désolation et de la boue ; les appareils et les hangars dévastés par un torrent de boue en juin dernier ont retrouvé leur forme et leur fonction. Hervé est content car il n’y croyait pas, il n’aurait jamais cru qu’en si peu de temps son club et la base tout entière pouvait reprendre vie et activités. Il nous a invités pour fêter ce retour à la vie et à la gaieté avec un accueil exemplaire : apéritif, paëlla, fromage et gâteaux, le tout agrémenté d’un couvert et d’un service irréprochables assurés par ses amis et d’une belle voie portée par une belle guitare. Bien-sûr tout n’est pas réglé, certaines traces de boue restent visibles et la base est toujours marquée mais Hervé a pu faire une saison estivale à peu près correcte si on ne tient pas compte des campings avoisinants qui n’ont pas pu ouvrir et apporter leur lot de baptêmes ULM. Hervé est content, c’est évident, il voulait nous remercier pour notre aide et participation à ce retour le plus rapide possible à sa passion de transmettre le plaisir du vol en multiaxe. Corinne LHUILLERY
23 octobre 2010 : Réunion Sécurité des vols à Carpentras Une réunion sécurité des vols au profit des pilotes Ulm de la région Paca et Languedoc Roussillon s'est tenue sur l'aérodrome de Carpentras le samedi 23 octobre 2010. Cette réunion était organisée en collaboration par les Comités régionaux et par la DSAC/SE, sous la responsabilité de Mr Jean-Michel Pichon DAC/SE. Après le mot d'accueil du responsable et la présentation du programme et des intervenants extérieurs: - Mr François Pierard, DAC/SE Nice: Préparation d'un vol. - Mr Christophe Delpié, contrôleur aérien à Avignon Caumont. - Mrs Guy Trié et Paul Prudent du Comité Régional ULM PACA: Vol en montagne. Gilbert Debiazi, en l'absence du Président Christian Piccioli, retenu par une autre manifestation Ulm (où des engagements avaient été pris pour les 100ans des pionniers H. FABRE sur Martigues), a remercié les différents acteurs de cette réunion ainsi que les pilotes venus nombreux. Il a rappelé l'urgence de mettre en place d'autres séminaires pour sensibiliser le plus grand nombre de pilotes afin d'améliorer la sécurité des vols. Cette sensibilisation pourrait se faire une fois par an au niveau Régional, mais également en accord avec les présidents et instructeurs au niveau des clubs, plus propices aux dialogue. Le but étant de mettre un frein à l'augmentation sensible des accidents et incidents qui ont particulièrement endeuillé notre région en 2010. Tous les pilotes sont concernés, débutants et expérimentés. L'accident Ulm n'est pas une fatalité, on peut l'éviter par une attention de tous les instants dans toutes les phases du vol. Il a rappelé également l'information qui est mise à la disposition des pilotes tant par la FFPLUM, le CR ULM PACA, la DGAC et les revues techniques. Plus de 80 personnes étaient présentes. La réunion s'est terminée par les questions/réponses. Bilan de la réunion: très favorable. Nous espérons qu'un retour d'expérience parviendra au C.R pour affiner les prochaines réunions .
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